Як компанія Інтерпайп перебудувала свої потужності за світовими стандартами

З недавнього часу залізничні колеса, вироблені для швидкісних поїздів, на Інтерпайп НТЗ у Дніпрі отримують унікальний QR-код. Він дозволяє в разі необхідності дізнатися хто, коли і як робив цей виріб. Це обов'язкова вимога європейських залізниць і вагонобудівних компаній.

Ще кілька років тому в цьому не було необхідності. Більшість продукції продавалося на українському ринку. Але сьогодні вагонобудівні підприємства в нашій країні практично не працюють. Обсяг продажів коліс компанії на українському ринку впав із 131 тис. шт. у 2011 році до 14 тис. шт. у минулому. У 2013-2014 роках Інтерпайп також втратила традиційні ринки збуту — Росію і країни Митного союзу.

У цій ситуації компанія була змушена оперативно переорієнтуватися на західні ринки. А це вимагало інвестицій як у виробничі потужності, так і в IT-технології.

Роботи готові і чекають

У нових цехах Інтерпайп НТЗ у Дніпрі зараз панує незвичайна для промислового підприємства тиша. Нещодавно тут встановили високотехнологічне обладнання з механічної обробки, свердлювання, фарбування та маркування коліс і поки тільки тестують виробничий ланцюжок. Нові ділянки обладнані промисловими роботами, всі операції інтегровані в наскрізну IT-систему.

Юрій Міняйло
Директор з IT-технологій Інтерпайп

Але скоро про тишу можна буде забути. Завдяки новим потужностям компанія планує підкорити нові висоти — наростити обсяги експорту залізничної продукції, вийти на нові для себе ринки коліс для швидкісного руху колісних пар для вантажного транспорту.

На підприємстві також освоїли технологію складання колісних пар. Раніше її проводили за субпідрядом у європейських компаній, тепер нові потужності дозволяють робити частину збірки в Україні. Інвестиції в нові цехи склали $16,2 млн. Передбачається, що з їх допомогою Інтерпайп зможе наростити обсяги виробництва коліс для експортних ринків з 33 тис. до 49 тис. т, виробляти 10 тис. шт. чистових осей і збирати до 10 тис. шт. колісних пар на рік.

Єврознак якості: Тепер колеса виробництва Інтерпайп HT3 позначаються QR-кодами

На сьогодні готовою продукцією Інтерпайп є переважно залізничні колеса та труби. У 2012 році компанія завершила будівництво металургійного заводу Інтерпайп Сталь, який дозволив їй самостійно забезпечувати свої заводи з виробництва безшовних труб і коліс круглою сталевою заготівлею. Тоді це була найбільша за роки незалежності України інвестиція у виробництво — більше $700 млн.

На західні колеса

Одночасно з інвестиціями у виробничі потужності в компанії почалися комплексні зміни у сферах закупівель, логістики, виробництва, фінансів, IT.

Інтерпайп однією з перших серед українських промислових компаній впровадила електронні тендерні закупівлі. Сьогодні всі без винятку закупівлі компанії проходять на її публічному тендерному майданчику http://tender.interpipe.biz/. Будь-який постачальник може самостійно акредитуватися та отримати інформацію про проведені тендери. Як кажуть укомпанії IT-Enterprise, розробнику цього майданчика, саме вона стала одним з прообразів створення системи державних закупівель ProZorro. За словами Дениса Морозова, директора з економіки та фінансів Інтерпайп, за час використання цього майданчика компанія заощадила на закупівлі більше $20 млн.

В обіймах технології: Виробництво залізничного колеса на новому обладнанні Інтерпайп HT3

Для модернізації виробництва Інтерпайп залучила західних менеджерів. Завдяки їхнім зусиллям функції операційної служби були централізовані, зараз йде уніфікація всіх процесів і процедур. За ініціативою Мауро Лонгобардо, операційного директора компанії, розпочався процес побудови системи керування ланцюжком поставок.

Мауро Лонгобардо
операційний директор Інтерпайп

“У побудові ефективного робочого ланцюжка поставок визначальну роль відіграють IT-технології,— зазначає Лонгобардо.— Обов'язковою вимогою деяких клієнтів із США є можливість простежити кожен етап виробничого процесу". З цією метою компанія спільно з IT-Enterprise завершує проект з впровадження необхідного програмного забезпечення. Вже сьогодні інформаційна система дозволяє відстежувати, на якій стадії перебуває кожне розміщене замовлення.

Проникнення цифри

Компанія Інтерпайп була серед піонерів автоматизованих систем планування, обліку й аналізу бізнес-процесів ERP (Enterprise Resource Planning — англ.) в Україні, згадує представник IT-Enterprise Андрій Лаврухін. За його словами, завдяки ERP доступність обладнання в металургії в середньому підвищується більш ніж на 10%, а витрати на його обслуговування скорочуються на 30%. З допомогою ERP також можна скоротити більш ніж удвічі обсяг складських запасів, а простого обладнання — в середньому на 70-75%.

Ефективність використання ERP підтверджує і досвід Інтерпайп. За словами Морозова, завдяки проекту з керування ремонтами компанія економить до 30% на обслуговуванні устаткування.

«У побудові ефективного робочого ланцюжка поставок визначальну роль відіграють IT-технології»

Нині паралельно в ERP-системі IT-Enterprise у Інтерпайп працюють 4 тис. осіб з 11,5 тис. співробітників. Система охопила всі підприємства компанії. Керування запасами і логістикою, ремонтами, фінансами, бухгалтерський та управлінський облік, керування персоналом — функції ERP-системи, які використовують Інтерпайп.

Але на цьому компанія зупинятися не збирається. Як відзначає директор з інформаційних технологій Інтерпайп Юрій Міняйло, “інформаційна система Інтерпайп постійно розвивається. Зараз ми працюємо над удосконаленням системи планування випуску замовлень по всьому ланцюгу поставок".

Читайте також: Політ за розрахунком