Машини на зв'язку
Втім, часи змінилися, і тепер ми вже зовсім не уявляємо, як можна обходитися без зв'язку в режимі 24/7/365. Проте досконалість не має меж – світ продовжує стрімко змінюватися далі. І в реаліях сьогоднішнього дня потрібен зв'язок вже не лише людини з людиною. Спілкування стає нормою для машин – технології Machine-to-Machine (M2M) все більше набувають поширення в різних сферах нашого життя.
У чому переваги такої взаємодії? Датчики збирають необхідні дані і повідомляють їх іншим пристроям. Машини можуть оперативно обмінюватися між собою інформацією без підключення людського ресурсу. Швидкість отримання інформації вище, а обсяг даних більше. Їх можна накопичувати і аналізувати, на них можна швидше реагувати. А оскільки технології стрімко розвиваються й датчики стають усе доступнішими за ціною, спектр їх застосування поширюється з кожним днем. Сьогодні вони є в системах спостереження і безпеки, побутових приладах, садових і агросистемах, авто, банкоматах, системах комунікацій, геолокації, роздрібної торгівлі та багато де ще.
Один з яскравих прикладів застосування – системи безпеки та моніторингу для авто. Датчики, встановлені всередині машини, можуть фіксувати інформацію про її місцезнаходження, про дії, спрямовані на злом, розгойдування, рух, активацію системи запалювання. Фіксувати та надсилати сигнал користувачу.
Досить цікавий приклад – сигналізація нового покоління I-SEE. Я зараз маю можливість особисто її тестувати, тож можу сказати, що організація пристрою дозволяє "спостерігати" за автомобілем практично в режимі реального часу – як би далеко від мене він не перебував. Це можливо завдяки встановленому на смартфоні або планшеті додатку, налаштованому на отримання даних від сервера. Який, в свою чергу, отримує інформацію з пристрою в машині.
Друга "фішка" системи I-SEE в тому, що якщо зловмисник зважиться на угон, при цьому помітить встановлену сигналізацію та відключить її, власник машини не лише одразу отримає про це повідомлення, але й зможе відстежити сигнал про пересування авто в своєму додатку. А все тому, що система насправді складається з двох блоків. Другий ви можете залишити в автомобілі в такому місці, про яке викрадач навіть не буде здогадуватися. Цей другий блок – маяк – і буде подавати сигнал, який допоможе знайти машину у випадку крадіжки. Як працює пристрій? У нього "зашиті" сім-карти М2М, які відправляють сигнали, використовуючи покриття мобільного оператора. В даному випадку – Київстар.
М2М-рішення, IoT (інтернет речей), системи для "розумного будинку/офісу/міста" – за ними майбутнє. Тому що це зручно, просто в експлуатації, заощаджує час і гроші користувача, розширює його можливості. І вектор розвитку продуктів телеком-компаній не дарма зараз лежить у цьому ж напрямку. Сьогоднішньому клієнту вже мало тільки говорити по телефону. У нього є смартфон, який в можливостях може потягатися з комп'ютером. І клієнт хоче більшого, а ми готові це більше йому запропонувати. Врешті-решт виграє той, хто не лише задовольнить очікування клієнта, але й передбачить їх.
