Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян в ефірі телеканалу Еспресо.TV.
"Ми для себе маємо наступну етапність.Спершу НАН України надасть нам наукове обгрунтування цього нового виду транспорту. Якщо воно буде достатнім, щоб ми могли перейти до стадії технологічної розробки та тестування, нам необхідно отримати офіційне погодження Hyperloop One, власне підприємства Ілона Маска, та інших компаній", - пояснив міністр.
За його словами, тільки після цього можна переходити "до будівництва тестового майданчика".
"У наших планах - це 2019", - наголосив він.
Разом з тим, Омелян визнав, що це великий проект, який вимагає "багато зусиль, багато координації".
Нагадаємо, що наприкінці лютого Омелян заявив, що в Дніпрі планується будівництво тестової майданчики для впровадження в Україні надшвидкісного сполучення типу Hyperloop. Про це він розповів після підписання меморандуму про створення Центру транспортних інновацій HypeUA. Глава Укроборонпрому Павло Букін попередньо оцінив його вартість в $3 млрд.
Керівник проекту Олександр Озеран зазначив, що 1 км Hyperloop буде коштувати $11-17 млн, а довжина тестового майданчика становитиме 0,5 км.
При цьому, прем'єр-міністр Володимир Гройсман пізніше зазначив, що реалізація ініціативи Hyperloop відбуватиметься без підтримки уряду України.
Hyperloop - проект вакуумного поїзда, запропонований в 2012-2013 роках американським венчурним капіталістом Ілоном Маском. Наразі проект не реалізовано. Найбільшу активність в його втіленні проявляють компанії Virgin Hyperloop One і HTT. Швидкість капсули Hyperloop може перевищувати 600 кілометрів на годину.