КрАЗ лишился крупного контракта
КрАЗ не получит заказа на 700 автомобилей от Минобороны
Об этом сообщил народный депутат Олег Ляшко на своей странице в Facebook.
Депутат объяснил, что в конце 2015 года Гособоронзаказ в режиме строгой секретности заключил договор о покупке 120 автомобилей марки МАЗ, которые собираются на заводе Богдан в Черкассах, который принадлежит президенту Петру Порошенко. По словам Ляшко, бывший директор Богдана Олег Гладковский (Свинарчук) был ранее назначен президентом, как первый заместитель секретаря СНБО, который отвечает за военно-промышленный комплекс. “То есть, как видим, он сам у себя покупает технику за бюджетный счет”, - поясняет Ляшко.
Пресс-секретарь АвтоКрАЗ Дина Стеганцева рассказала НВ, что машины МАЗ и КрАЗ не отличаются по техническим характеристикам. По ее словам, МАЗ дороже на 10-25%, в зависимости от модели. “МАЗ дает гарантию на свои автомобили только один год, в то время, как КрАЗ дает на пять лет”, - говорит Стеганцева.
По словам директора аналитической группы AUTO-Consulting Олега Омельницкого, автомобили МАЗ проигрывают по своим техническим характеристикам КрАЗам. Автомобили КрАЗ были специально созданы для армии еще в конце 80-х годов, проходили жесткие испытания при температурных диапазонах от +50 до -50 градусов. “Это очень надежные и крепкие автомобили”, - говорит Омельницкий. По его словам, их главное преимущество – даже при наезде на мину у тех, кто находится в кабинете, есть шанс уцелеть. “Весь взрывной удар в силу конструкции идет на двигатель, а не в автомобиль”, - поясняет он.
Омельницкий напоминает, что КрАЗ поставлялся в разных вариациях в 80 странах мира именно как армейские автомобили. “КрАЗ как грузовик - для международных перевозок не годится, но как армейский автомобиль - он является одним из самых удачных”, - говорит Омельницкий. МАЗ же напротив предназначен для грузовых перевозок.
Срок поставки автомобилей МАЗ был намечен на февраль 2016 года. Из-за невыполнения заказа в установленные сроки, они были продлены до конца апреля 2016 года, но без предъявления штрафа.
Стеганцева поясняет, что КрАЗу, чтобы стать на вооружение и поставить модель КрАЗ-6322 и КрАЗ-5233, аналоги которых будут собирать, пришлось два года проходить необходимые испытания, которые не проводились с автомобилями МАЗ. «КрАЗ прошел всю процедуру постановки на вооружение Министерства обороны Украины», - говорит Стеганцева.
В Министерстве обороны причины закупок МАЗа пока не прокомментировали.
