Что нам принес Ryanair
Ирландский лоукостер Ryanair, крупнейший европейский бюджетный авиаперевозчик, запустил из аэропорта Борисполь первый рейс по маршруту Берлин – Киев – Берлин (Шенефельд).
Авиакомпания уже выходила на украинский рынок в прошлом октябре. Компания делала заявления о запуске перелетов в ближайшее время и даже начала продавать билеты на рейсы. Однако потом переговоры остановились. Борисполь вместе с другими аэропортами не захотели работать с Ryanair и протестовали против предлагаемых условий. Многим пассажирам, которые приобрели билеты, деньги так и не вернули.
Спустя некоторое время, после длительных переговоров, Борисполь все же согласился работать с лоукостером. Можно смело утверждать, что его "додавили". Руководство Борисполя утверждает, что приход Ryanair нарушил планы по росту доходов аэропорта. И это правда.
В сложившейся ситуации – две стороны медали: проблема с потерей доходов аэропорта и изменение рынка авиаперевозок.
По итогам этого года Борисполь получит гораздо меньше денег, чем ожидалось. Аэропорт отказался вводить специальные скидки для Ryanair, как этого хотела компания. Вместо этого с октября 2018 года установил скидки всем без исключения авиакомпаниям. В этой ситуации больше всего выиграла МАУ, крупнейшая украинская авиакомпания. Поэтому, не смотря на рост перевалки пассажиров в прошлом году на 22% и в первом полугодии-2018 на 30%, доходов у Борисполя будет меньше.
Изменения на рынке авиаперевозок уже происходят, они продолжатся и дальнейшем. С приходом Ryanair в Украине появились билеты по €13, а МАУ создала на своем сайте раздел "Low cost цены" для покупки дешевых билетов. Этого не произошло бы без выхода на украинский рынок ирландского лоукостера. Экспертные прогнозы говорят о падении цен на авиабилеты минимум на 10-15%. В итоге от конфликта национального монополиста МАУ и крупного поставщика услуг Ryanair в выигрыше остались потребители. Но такая ситуация убыточна для Борисполя.
Урок этой ситуации прост. Для потребителя выход новой компании на рынок – это всегда хорошо, а для монополиста – всегда потери. И поскольку монополист здесь государственный (Борисполь), то государство проиграло. Но простые украинцы, которые являются частью этого государства, – выиграли. Такое вот противоречие.
