Что даст новый паркинг в Борисполе
Его мощности позволят нам улучшить инфраструктуру, обеспечить пассажиров современным парковочным сервисом. Мы уже провели тендер на строительство паркинга и заключили договор. Это дает нам возможность запустить 1-ю очередь строительства к началу весенне-летней навигации следующего года, при условии своевременного прохождения всех процедур (правительственный комитет).
Основные этапы работ
В ходе строительства нам предстоит скорректировать проект и исправить многочисленные ошибки предыдущего подрядчика (Строительство начато в июле 2013. Подрядчик "Строительное управление №813"). Из-за низкого качества ранее проведенных работ нам придется практически заново перестроить весь объект. Перед доработкой проекта мы проводили экспертизу, анализировали состояние конструкции. Результат оказался плачевным: по некоторым участкам непроварка швов достигает 90%, огромное количество неправильных креплений, на лицо откровенная халатность при строительстве.
Завершение 1-й очереди строительства на 1000 машиномест планируется к июню 2018 года. Паркинг станет полноценным архитектурным объектом как с функциональной, так и с эстетической точки зрения. Проект 1-й очереди строительства предусматривает запуск рабочих площадей под паркинг и внешнего благоустройства. Будет построена переходная галерея между 3-м этажом терминала и 4-м этажом паркинга, оформлены все фасады сооружения. Предусмотрен наземный переход для маломобильных групп населения. В обязательном порядке будут также предусмотрены пункты зарядки для электромобилей, так как современный автопром движется в сторону экологических технологий и мы со своей стороны намерены этому способствовать.
В рамках 2-й очереди строительства мы рассматриваем возможность создания автобусной станции вместо парко-мест, поскольку паркинг изначально проектировался с избыточным запасом мощностей. Сроки данного этапа работ примерно вдвое меньше по сравнению с 1-м этапом строительства.
"Умный" въезд
Паркинг будет оборудован центральной централизованной IT системой, отвечающей за работу всех систем от транспортных шлюзов и до приема платежей. Для удобства наших клиентов данную систему интегрируют с системой электронных платежей.
На базе данного программного обеспечения запланировано создание единого центра мониторинга трафика и заполняемости на парковках аэропорта. Для нас критично важно, что к данной системе будут подключены все паркинги на территории Борисполя. Проще говоря, система позволит информировать пассажиров о свободных местах на центральном и всех периферийных паркингах, о степени их заполненности еще на подъезде к аэропорту с помощью электронных табло. Таким образом, мы значительно облегчим выбор удобного места парковки для наших клиентов. Это стандартная мировая практика. Именно такую систему парковочной навигации вы можете встретить в любом развитом европейском аэропорту.
Аэропорт за доступные цены
Планируется, что после достройки паркинга основная нагрузка по обеспечению парковочного сервиса ляжет именно на него. При этом, большинство существующих стоянок аэропорта перейдет в разряд долгосрочных парковочных площадок с более низкой стоимостью.
При формировании ценовой политики мы ориентируемся на принцип доступности и не планируем существенного пересмотра цен, поскольку при кардинальном повышении высоки риски не достигнуть окупаемости проекта. Так, если цены будут близкими к европейским (около 4 евро), автовладельцы не захотят пользоваться, паркинг будет пустовать и не принесет дохода.
В то же время при низких ценах мы не сможем в обозримой перспективе достигнуть окупаемости строительства паркинга, поскольку на его строительство будет потрачено в общей сложности больше 680 миллионов гривен. Данный вопрос требует взвешенного подхода. По нашим подсчетам при сохранении действующих цен на парковки аэропорт будет выходить на окупаемость строительства не менее 15 лет.
