«Там есть слабое звено». Украинцам намекнули, что есть шанс надолго положить экспорт нефтепродуктов из РФ
Компании / Рынки23 февраля 2024, 08:18
Как пишет в колонке для NV Бізнес независимая журналистка Наталья Кабаш, только два из этих заводов ежегодно перерабатывают 30 млн тонн нефти. Это Славнефть-ЯНОС в Ярославле и Волгоградский НПЗ компании Лукойл. Для сравнения: в довоенном 2021 году Украина импортировала 1,5 млн тонн нефти для собственной переработки.
«Украинские беспилотники стоимостью несколько миллионов гривень преодолевают сотни километров в глубину России и наносят ущерб на сотни миллионов долларов. Именно столько будет стоить ремонт НПЗ, которые в некоторых случаях выводятся из строя на месяцы. В сочетании с санкционной политикой Запада, системные „пожары“ на объектах нефтеперерабатывающей промышленности России ослабляют экономику нападающего, которая построена не экспорте углеводородов», — пишет Кабаш.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
«В бюджете России на 2023 году налоговые поступления от нефти и газа упали на 24% до $99,3 млрд. В частности, за 2023 год Роснефть сократила переработку нефти на 10%. Средний показатель падения по переработке в стране — 4%», — говорится в материале.
«В начале февраля 2024 года, в частности, благодаря ударам БПЛА по российской нефтяной инфраструктуре, было отмечено уменьшение производительности нефтеперерабатывающих компаний на территории РФ. На 37% упал экспорт российского бензина в январе этого года и на 23% - дизтоплива. И это — из-за попадания беспилотников только в один нефтеперерабатывающий завод Роснефти в Туапсе», — утверждает журналистка.
«Если хотя бы 25% мощностей по нефтепереработке России надолго выйдут из строя (примерно 70 млн тонн), то можно ожидать длительного падения экспорта нефтепродуктов из РФ и недополучения миллиардов долларов дохода в российский бюджет. Как следствие, вырастут внутренние российские цены на бензин, дизель. А это уже удар по кошелькам простых россиян, которые поддерживают войну в Украине и режим Путина», — говорится в материале.
Как пишет автор колонки, есть еще одно слабое звено в нефтегазовой инфраструктуре страны-агрессора. «Топливо на экспорт для собственной армии Россия отправляет через морские порты. Это сложно достижимая Балтика и терминалы Черного моря: Новороссийск, Тамань, Туапсе и перевалка на юг от входа из Черного моря в Керченский пролив. Несмотря на международное эмбарго, этими мощностями РФ „перегнала“ за 2023 год 86,8% общего экспорта, отмечает Андрей Клименко, руководитель мониторинговой группы по санкциям и свободе судоходства Института Черноморских стратегических исследований», — говорится в материале.
«Если украинские спецслужбы продолжат наносить удары БПЛА по нефтяным объектам страны-агрессора, это может привести к дальнейшему уменьшению экспорта российской нефти и вызвать „топливный голод“ в росармии и на потребительском рынке», — пишет журналистка.
Ранее сообщалось, что из-за ужесточения санкций со стороны стран Запада, Россия ищет новых покупателей для своей нефти.
9 февраля 2024 года один из крупнейших индийских нефтеперерабатывающих заводов Bharat Petroleum Corp BPCL отказался от закупок российской сырой нефти марки Сокол из-за нежелания банков-посредников проводить платежи.
19 февраля 2024 года сообщалось, что Россия вступает в третий год войны в Украине с беспрецедентным количеством денег в государственной казне, поскольку США были крупнейшим покупателем нефтепродуктов из Индии, произведенных из российской нефти с декабря 2022 года до конца 2023 года.
С полным текстом колонки независимой журналистки Натальи Кабаш можно ознакомиться здесь.