Похоже на начало конца. Крупнейшая нефтекомпания России просит Путина снизить налоги
Крупнейшая российская нефтекомпания Роснефть предложила учитывать транзакционные издержки в размере $3 доллара за баррель в экспортных котировках нефти для расчета налогов.
Как сообщает Коммерсант, предложение изменить экспортные индикаторы письменно внес в администрацию российского диктатора Владимира Путина глава компании Игорь Сечин.
Также Роснефть предложила ввести новый единый индикатор — средневзвешенную цену нефти в российских портах на базисе FOB (Free on Board), в которую включены расходы на фрахт и дисконты относительно эталонного сорта Brent.
Сечин обосновал уровень транзакционных издержек усложнившейся из-за санкций маршрутизацией платежей и затратами на финансирование, возросшими в связи с увеличением сроков поступления валютной выручки на фоне удлинения цепочки расчетов и усиления контрольных процедур в банках-корреспондентах. Кроме того, Роснефть просит включить в методику расчета средневзвешенной цены объемы поставок российского сорта Urals для российских НПЗ, которые с точки зрения ценообразования, по оценке компании, альтернативны экспорту в порты западного направления.
Сейчас для расчета налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и налога на добавленный доход (НДД) используется большая из двух котировок, определяемых ценовым агентством Argus — North Sea Dated минус дифференциал в $20 за баррель, или средняя цена на базисах FOB Приморск и FOB Новороссийск плюс $2 за баррель.
Последний индикатор оказался больше, и по мнению Сечина, эта «виртуальная цена» морских поставок нефти из России на закрытые европейские рынки не имеет ничего общего с реальными условиями работы нефтекомпаний.
Ранее сообщалось, что с начала октября 2023 года США ужесточили санкции против широкого флота танкеров, перевозящих российскую нефть, с тех пор попавшие под санкции десятки танкеров стоят без дела.
Российские нефтяные компании сталкиваются с задержками в оплате за нефть и топливо на несколько месяцев, поскольку банки в Китае, Турции и Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) становятся осторожнее из-за вторичных санкций США.
В марте 2024 года сообщалось, что российские нефтяные танкеры, обходящие западные санкции, полагаются на страховку, по которой невозможно предъявить претензии.
