Об этом сообщил заместитель председателя КГГА Николай Поворозник, передает пресс-служба ведомства.
"Проект строительства четвертой ветки метро достаточно сложный, поскольку она должна проходить наземные и подземные и включать в себя три пересадочных узла. Этот проект требует больших капиталовложений, но увеличение пассажиропотока с левого берега на правый и наоборот актуализирует вопрос строительства дополнительной ветки из года в год", - отметил Поворозник.
Согласно сообщению, по предложению китайской стороны Киев должен профинансировать 15% от общей стоимости проекта, а Китайский консорциум - 85%.
По словам Поворозника, для возможности внедрения этого проекта Киев должен, прежде всего, заручиться поддержкой правительства и предоставить государственные гарантии.
Ранее сообщалось, что потенциальные немецкие инвесторы проекта Подольско-Воскресенского моста в Киеве оценивают его стоимость в €300 млн.
Комментарии
Правила комментирования