Безопасность при выполнении левых поворотов на трассах будет повышена — Минрегионстрой

19 июня 2019, 12:18

Минрегионстрой урегулировал нормы по проектированию левых поворотов на трассах

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины регулирует норму по проектированию левых поворотов на трассах для повышения безопасности движения. Об этом в Facebook сообщил заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Видео дня

Поэтому на дорогах с интенсивностью более 11 тыс. авто в сутки должны обязательно устраиваться только разноуровневые развязки, на трассах с интенсивностью от 5 до 11 тыс. авто в сутки — кольцевые развязки или безопасные левые повороты (кольцевые развороты), а на трассах до 5 тыс. авто в сутки кроме кольцевых развязок и разворотов также будут проектировать левые отнесенные повороты.

По оценкам экспертов, это позволит на 50% уменьшить количество аварий на этих участках движения на трассах, будет способствовать в целом повышению безопасности движения и уменьшит количество пробок.

Нормы касаются строительства новых и реконструкции существующих трасс.

«По подсчетам экспертов отрасли, до 30% ДТП на трассах происходят именно при выполнении левого поворота. Эти повороты очень опасны, особенно на участках дороги с большой интенсивностью движения. Поэтому мы продолжаем совершенствовать требования к проектированию этих поворотов на трассах. Да, раньше мы предлагали устраивать левые повороты лишь на участках дорог с интенсивностью движения до 20 тыс. авто в сутки. Теперь мы четко определили, какие именно они должны быть — разноуровневые, кольцевые развязки, безопасные кольцевые развороты или обычные левые отнесенные повороты. И сделали четкую градацию в соответствии с интенсивностью трасс», — сообщил Парцхаладзе.

Напомним, что ранее Минрегион предлагал устраивать безопасные левые повороты на трассах в одном уровне — кольцевые развороты. Их можно выполнить путем устройства дополнительного места с левой стороны проезжей части для возможности маневрирования авто. Практика устройства таких поворотов сегодня работает во многих странах Европы и мира, например, в Италии и США.

Ранее сообщалось, что на украинских дорогах начнут устанавливать шумовые полосы.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях Facebook, Telegram и Instagram.

Показать ещё новости
Радіо НВ
X