Это было до аварии. Александр Ярославский вернулся в футбол и стремительно расширил сферы своего влияния в экономике Украины

После 2014 года к активам Ярославского добавились страховая компания ИНГО и Харьковский тракторный завод, которыми владели структуры российского олигарха Олега Дерипаски. Позже в состав DCH вошли ГОК Суха Балка в Кривом Роге и Днепровский метзавод (Днепр), ранее принадлежавшие группе ЕВРАЗ Романа Абрамовича, Александра Абрамова и Александра Фролова. Ярославский интересовался покупкой «дочки» Сбербанка России в Украине. Но эта сделка не удалась.

Но харьковский бизнесмен готов не только выкупать то, что «плохо лежит». В 2019 он году высказал заинтересованность в приватизации крупных государственных активов. В частности, Объединенной горно-химической компании (добыча титанового сырья) и Электротяжмаша (энергетическое машиностроение). В прошлом году он купил банк Кредит Днепр у еще одного богатейшего украинца Виктора Пинчука.

В партнерстве с государством DCH развивает очередной проект в инфраструктуре. Речь о строительстве нового аэропорта в Днепре. Группа DCH построит терминал, а государство новую взлетно-посадочную полосу. Подобный опыт у Александра Ярославского уже есть в Харькове. Возможно, поэтому он даже заявляет о готовности заняться и восстановлением аэропорта в Донецке, как только это станет возможно.

Но вернемся к партнерам из других стран. В начале 2020 года Александр Ярославский заявил о своем интересе к автодорожному строительству и даже получил первые подряды от Укравтодора, которые выполняет в партнерстве с турецкой компанией Makyol.

Но самое громкое заявление — это желание выкупить запорожскую Мотор Сич вместе с инвесторами из КНР. Антимонопольный комитет Украины не одобрил эту сделку. После того, как эта история обросла скандалами, компания Ярославского отошла в сторону. Но в DCH говорят, что готовы вкладывать средства и в другие авиастроительные предприятия Украины. В частности, $1 млрд в Харьковский авиастроительный завод.

Еще $1 млрд могут вложить в создание инновационного парка на базе Харьковского тракторного завода — Экополис ХТЗ. К примеру, здесь планируют начать производство низкопольных трамваев в партнерстве с иностранными компаниями. А среди потенциальных участников Экополиса уже названа китайская компания ZTE. К ней может присоединиться Alibaba одного из богатейших граждан КНР Джека Ма, которого называли личным другом Александра Ярославского.

Среди результативных сделок 2020 года можно выделить покупку DCH купила долю в страховой компании Оранта. В начале 2022 года — она получиа контроль в этом бизнесе.

А уже в феврале 2022-го, Банк Кредит-Днепр Ярославского подал в НБУ заявку на покупку PIN банка российского бизнесмена, выходца из Харькова, Евгения Гинера.

Единственная сфера, о возвращении в которую бизнесмен долго молчал, — это футбол. Харьковчане помнят, что именно при Ярославском местный футбольный клуб Металлист достиг лучших результатов в своей истории. Однако в декабре 2012 года харьковский бизнесмен под давлением власти был вынужден продать клуб, стадион и детскую футбольную академию группе компаний Газ Украина Сергея Курченко. В 2016 году тот перестал финансировать Металлист.

Впрочем в 2020 году появились слухи, которые поясняют молчание. Якобы по условиям сделки 2012 года, Ярославский взял обязательство в течение 10 лет не заниматься футболом.

Но в августе 2021 года Александр Ярославский вернулся на пост президента ФК Металлист и пообещал вернуть в Харьков еврокубковые футбольные турниры. После 20 игр чемпионата Первой лиги, Металлист уверенно лидирует, опережая с большим отрывом криворожский Кривбасс.