«Людей змушують купувати автомобілі». Засновник Bolt розповів, як зміняться транспортні звички через 10−20 років
Докорінно змінити транспортні звички людей можливо навіть за 10 років. В Україні ж люди дуже швидко пристосовуються до нових транспортних сервісів.
Про це в інтерв'ю журналу НВ розповів Маркус Вілліг, засновник компанії Bolt.
«Місія Bolt — запропонувати кращий сервіс. У нашому розумінні це означає замінити приватні автомобілі. У більшості країн людей мало не змушують купувати автомобілі, які іноді стають єдиним можливим рішенням для персональної мобільності. Але якщо ми хочемо побудувати краще майбутнє, так не має бути», — розповів Вілліг.
Він вважає, що замість персональних авто люди можуть користуватися транспортом на вимогу — наприклад, таксі, самокатами, електробайками, орендувати автомобілі, використовувати каршерінг, сервіси доставки.
За словами Вілліга, протягом наступних 20 років можливо істотно змінити стиль життя більшості людей і те, як вони пересуваються.
«А це означає і краще майбутнє для наших міст. Коли ми дивимося на Україну, то бачимо, як швидко люди пристосовуються до нових транспортних сервісів. Тому навіть за 10 років можливо докорінно змінити транспортні звички людей», — додав він.
У той же час Вілліг досить обережно прогнозує майбутнє автономних автомобілів.
«У довгостроковій перспективі дійсно здається, що автономна система безпечніша і доступніша, ніж автомобіль з водієм. А далі починається економіка — коли з’являться ці автомобілі і в яких масштабах. Звичайно, тоді люди менше купуватимуть автомобілі, користуючись послугами транспортних компаній, що буде дешевшими, ніж володіння персональним авто. Тому все це цілком може стати повною революцією. Але реальність така, що це досить віддалене майбутнє», — сказав засновник Bolt.
Він вважає, що автономне авто — досить складна технологія, масове впровадження якої може зайняти до 20 років.
«Зараз же потрібні інноваційні сервіси таксі, самокатів. Ми бачимо серйозне зростання популярності електрокарів, що може позитивно вплинути на статистику дорожніх аварій. На це і слід робити ставку, а не на якусь утопію в майбутньому», — резюмував Вілліг.
Повну версію інтерв'ю з Маркусом Віллігом читайте на НВ Бізнес.
