МАУ відзвітувала про збитки в 4,5 млрд грн

Про це свідчить повідомлення компанії про проведення 28 травня річних зборів акціонерів.

Активи авіакомпанії минулого року знизилися з 14,9 млрд грн до 9,2 млрд грн, а сумарна дебіторська заборгованість зросла до 1,619 млрд грн проти 969 млн грн у 2019 році.

Довгострокові зобов’язання компанії скоротилися на 28,3% (до 7,4 млрд грн), а поточні - збільшилися на 15,3% (до 13,2 млрд грн).

У квітні минулого року в МАУ заявляли, що звернулися до уряду з проханням надати їй стабілізаційний кредит в розмірі $50 млн під 5−6% річних, оскільки в умовах пандемії коронавірусу багато рейсів довелося скасувати.

Міністр інфраструктури Владислав Криклій ще рік тому анонсував виплату українським авіакомпаніям компенсацій за евакуаційні чартерні рейси, які ті виконували після зупинки урядом пасажирських авіаперевезень.

У лютому цього року він повідомив, що Міністерство інфраструктури України пропонує виділити з державного бюджету 500 млн грн на фінансову підтримку української авіаційної галузі в умовах пандемії COVID-19. У відомстві повідомляли, що в 2021 році планується компенсувати українським авіакомпаніям, яка здійснювали евакуаційні авіарейси в 2020 році, близько 25% загальної суми аеропортових зборів в аеропортах Бориспіль та Львів, а також близько 25% плати за аеронавігаційне обслуговування. За даними Мінінфраструктури, держпідтримку отримають авіакомпанії Windrose, Азур Ейр Україна, Міжнародні авіалінії України і SkyUp, які в березні-квітні 2020 року виконали 170 рейсів для повернення українських громадян на батьківщину. Поки законопроєкт про підтримку авіагалузі не прийнятий.

Авіакомпанія МАУ заснована в 1992 році. Її контролює кіпрська Онтобет Промоушинз Лімітед, бенеціфіари якої не розголошуються. Голова наглядової ради і співвласник МАУ Майберг заявляв, що одним з кінцевих бенефіціарів авіакомпанії є олігарх Ігор Коломойський.