Заради концесій. В Україні створять аеропортовий та залізничний фонди

Міністерство інфраструктури разом із фахівцями Міжнародної фінансової корпорації (IFC) та ЄБРР завершили попередній аналіз можливості передачі у концесію групами деяких українських аеропортів, повідомили у відомстві.

«Передбачається, що вони зможуть отримати доступ державного співфінансування через спеціальний аеропортовий фонд. Джерелом наповнення фонду буде, у першу чергу, акциз на авіапальне, що дозволить щороку відновлювати по два регіональні аеропорти», — розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій.

За його словами, до створення такого фонду міністерство вже реалізує концепцію державно-приватного партнерства.

«Держава дає фінансування на відновлення злітно-посадкової смуги, а приватний інвестор інвестує у відновлення термінальної частини. За такою моделлю зараз будується аеропорт у Дніпрі та планується аеропорт на Закарпатті», — сказава Криклій.

За його словами, також вивчається можливість започаткування і залізничного фонду, який може стати джерелом платежів за експлуатаційну готовність для здійснення концесії вокзалів та інших проектів державно-приватного партнерства, а також пришвидшити процес оновлення пасажирського рухомого складу Укрзалізниці.

Разом з цим, Мінінфраструктури активно готує концесійні проекти залізничних вокзалів Харкова, Дніпра, Вінниці, Хмельницького, Миколаєва, Чопа та Київ-Пасажирського.

«Загальний обсяг інвестицій, необхідний для модернізації семи залізничних вокзалів — 3,8 млрд грн. Зараз ми проходимо необхідні процедури, які, звісно, хотілось би пришвидшити. У середньому концесійний проект триває 22 місяці, з яких 12 — на підготовку. У грудні матимемо рішення щодо доцільності підготовки ТЕО залізничних вокзалів, до березня 2021 року — ТЕО проектів, і наступний крок — оголошення концесійних конкурсів», — підсумував Криклій.

Як повідомлялося, раніше міністр інфраструктури розповів про плани щодо концесії та приватизації морських портів.