Допоможуть моток ізострічки та кіло цвяхів. РФ дозволила Аерофлоту самостійно розробляти авіатехніку для «нестандартних конструкцій»
РФ намагається обійти санкції - Аерофлоту дозволили «розробляти» авіатехніку (Фото:Maxim Shemetov / Reuters)
Російська авіакомпанія Аерофлот отримала у РФ сертифікат розробника авіатехніки ФАП-21J, що дозволяє розробляти модифікації та нестандартні ремонти літаків та компонентів до них.
Про це повідомляє Інтерфакс із посиланням на інформацію компанії,
В Аерофлоті заявили, що це дає компанії право виконувати розробку документації для нестандартних ремонтів конструкції літаків, модифікацій салону, систем та силових установок, а також розробку значного переліку компонентів ІІІ класу, до яких належать елементи інтер'єру, побутового обладнання.
У 2022 році такий же сертифікат отримало дочірнє підприємство Аерофлоту — провайдер технічного обслуговування та ремонту повітряних суден Аерофлот Технікс.
В Аерофлоті зазначили, що до введення у 2022 році західних санкцій «для вирішення нетипових питань» російські авіакомпанії надсилали запит виробнику повітряного судна або іншим західним організаціям, які мають сертифікати розробника в іноземних юрисдикціях, які розробляли схеми ремонту чи модифікації.
«Тепер вирішення значної частини даних питань можливе за допомогою фахівців Аерофлоту, які працюють у тісній взаємодії з організаціями з ТО, іншими компаніями-розробниками, науково-дослідними підприємствами, а також з авіаційною владою РФ», — зазначили в компанії.
Як повідомлялося, російські авіаперевізники продовжують використовувати 467 літаків Airbus та Boeing. Минулого року в експлуатації було 544 літаки.
Фактично ці літаки були вкрадені у власників і РФ не має права їх експлуатувати як мінімум з міркувань безпеки.
У березні 2022 року Росія заборонила авіакомпаніям повертати орендовані літаки їхнім власникам за кордоном. З того часу більшість літаків продовжують літати навіть попри те, що вони відрізані від важливих оновлень програмного забезпечення та обслуговування, які необхідні для гарантії льотної придатності.
