Ми обговорюємо спільні підприємства в Україні – голова українського представництва Siemens

20 грудня 2017, 16:31
Вы также можете прочесть этот материал на русском языке
Голова українського представництва Siemens розповів про роботу компанії на українському ринку і про те, як заманити в нашу країну іноземних інвесторів

Попри кризу та інші проблеми в Україні, обсяг іноземних інвестицій за станом на 1 жовтня 2017 року виріс на $2,2 млрд – до $39,7 млрд у порівнянні з показником на початок року. Це не так і багато, якщо взяти наших сусідів – Польщу, Словаччину, Чехію, Угорщину, Румунію – вони щорічно отримують як мінімум 3-4% від ВВП прямих іноземних інвестицій.

Відео дня

У своїх заявах уряду України і міжнародні компанії часто говорять про те, що українські ринки і сировина цікавить іноземних інвесторів. Виникає питання, чому ж великі іноземні компанії не поспішають запускати виробництво в Україні. При цьому, вони успішно розвиваються в сусідніх країнах.

Керівник українського представництва світового промислового гіганта Siemens Мацей Зелінський розповів НВ Бізнес, чим Україна лякає зарубіжні компанії, чи планує Siemens будувати тут завод і чи готова наша країна перейти до роботизації виробництва.

- Які основні напрями бізнесу Siemens в Україні? Що найкраще замовляють?

- Siemens – це компанія, до складу якої входять дивізіони, так звані департаменти. Це цифрове виробництво і приводи, це автоматизація промисловості, автоматизація будівель та інфраструктури, електроенергетика, транспортні рішення і все, що стосується поїздів, електрифікації, автоматизації залізниць. Все це ми постачаємо на український ринок.

- Чи ростуть у вас продажі в Україні і завдяки чому?

- У нас дуже хороші позитивні результати за минулий фінансовий рік, які пов'язані зі зростанням української економіки. За останні кілька кварталів у нас є позитивне зростання. Криза залишилася позаду. Якщо подивитися на економіку в цілому, то зростання за минулий рік було на рівні близько 2%. Цього року теж планується 2-2,5%. Однак, є припущення, що зростання ВВП може досягти 4% в 2018. У зв'язку з цим, Siemens дуже щільно працює з українськими клієнтами в промисловості.

- Ця продукція експортна, тобто ви імпортуєте з-за кордону в Україну?

- Картина складніша. Більшість продукції виробляється на наших заводах, які не знаходяться в Україні. Зокрема, це приводи, контролери, елементи автоматизації, турбіни і так далі. Зазначу, що з перерахованого вище не все продається на українському ринку.

Наприклад, департамент розподілу енергії і так званих розумних мереж, де у нас працює близько 50 інженерів, використовує і продає послуги, розроблені українськими інженерами в різних країнах і навіть на різних континентах. Крім цього у нас працює великий хаб в Дніпрі, який спеціалізується на рішеннях для металургійної та вугільної промисловості, а також тренінговий центр у Львові, в якому щорічно проходять навчання фахівці, зайняті в українській промисловості та енергетиці.

- А чому ви не починаєте виробництво в Україні, Чому не збудували тут завод? Що заважає це зробити зараз?

- Питання інфраструктури та залізниць ми обговорюємо спільно з українськими партнерами. Я сподіваюся, що рано чи пізно Siemens прийде в Україну. Для запуску виробництва нам потрібні локальний і регіональні ринки, і це ми зараз аналізуємо.

- Siemens оцінює ризики в різних країнах. Як Україна виглядає на тлі інших країн, де ви присутні?

- Ризик завжди пов'язаний з широким поняттям. Є різні ризики. Є "сейфіті-ризик" на Сході, є фінансовий ризик. Останні 3 роки не були найкращими для того, щоб обговорювати інвестиції у виробництво в Україні. Країна була в зоні ризику. Але зараз це залишилося позаду.

Ми обговорюємо контракти і деякі консорціуми з нашими українськими партнерами. Це говорить про те, що в плані розвитку бізнесу рівень ризику в Україні на рівні європейських країн, а в плані фінансування – трохи вище.

- Ви плануєте створення спільного виробництва з Укрзалізницею, для того щоб модернізувати рухомий склад?

- Уже минуло дуже багато переговорів і обговорень в рамках технічної групи. Ми плануємо працювати з одним з наших українських партнерів, щоб запропонувати Укрзалізниці локомотиви, з локалізацією виробництва не менше ніж 50%. Звичайно, не можу відкрити всіх деталей і намірів. Але я дуже оптимістично налаштований на співпрацю з Укрзалізницею. Зазначу, що спільне виробництво, інвестування і так далі – це перспектива не місяців, а років.

- Siemens поставляє устатковання для енергетики. Чи відчули ви зміни в енергетичній сфері, і як це відбилося на продажу продукції в Україні?

- У мене склалося таке враження, що в конвенційній енергетиці вистачає енергетичних потужностей. Але немає проектів, які ми б обговорювали для поліпшення цих потужностей.

- Ви маєте на увазі теплову генерацію?

- Так. Звичайно, є модернізація, є проекти, пов'язані з автоматизацією, яка означає поліпшення ефективності підприємства.

Україна перспективна країна для розвитку біоенергетики. А одна з головних промисловостей – аграрна. Адже виробництво кукурудзи та інших культур – це один з найважливіших бізнесів, що найбільш швидко розвивається в Україні.

Наприклад, компанія переробляє зерно соняшника і робить з нього олію. В результаті залишається лушпиння соняшника, яке можна спалювати, щоб генерувати пар і цей пар використовувати для роботи турбіни.

Це вписується в глобальну тенденцію розподіленої генерації енергії. Саме тут я бачу найбільший потенціал роботи з українськими компаніями.

- Ви побачили зростання попиту на такі установки за останні 2-3 роки?

- У поточному році ми уклали договір з одним з українських клієнтів на поставку турбіни і агрегатів для виробництва енергії потужністю понад 10 МВт. Це означає, що клієнти зацікавлені в генерації енергії з біомаси.

Я вважаю, що це найбільш перспективний напрям в енергетиці, зокрема для компанії Siemens.

Проблема полягає у фінансуванні. В основному, це великі холдинги, які мають кошти і можуть собі дозволити фінансування таких проектів.

Зі свого боку, Siemens готовий консультувати і допомагати шукати такі бізнес-моделі. У цифрах це може виглядати дуже оптимістично. Ринок таких турбін на найближчі роки – це не одиниці, а десятки.

- Україна час від часу страждає від кібератак. Зокрема, енергетична сфера. Яким чином ви допомагаєте вирішити цю проблему, чи є попит на таку продукцію?

- Безумовно, кібербезпека – це дуже важлива і стратегічна тема не тільки в Україні, але і у всьому світі, як для країни, так і для промисловості.

В сучасних виробництвах всі пристрої підключені до мережі. Так, за допомогою хакерської атаки можна повністю зруйнувати виробничий цикл. До недавнього часу більшість підприємств думали, що їм нічого не загрожує, але відчувши втрати від кібератак, усвідомили свою беззахисність.

Ми займаємося діджиталізацією промисловості. Це так званий інтернет речей. У нас є комплексний підхід, щоб убезпечити клієнта від кібератак. Ми підказуємо йому, які системи краще використовувати. І для цього клієнту не обов'язково мати інструменти та обладнання Siemens.

Також компанія займається проектами під ключ, які захищають клієнта від кібератак. Ще одна важлива тема – це кібербезпека наших енергетичних мереж. Йдеться про те, що хакери можуть знищити мережу, і вона не буде передавати енергію. А це великі втрати для економіки і країни в цілому.

Але у нас є компетенція в так званих "розумних мережах", де ми надаємо нашим клієнтам консалтинг, постачання послуг та обладнання, щоб захистити енергетичні мережі.

- Скільки компаній в цьому зацікавлені. Як ви це відчули?

- Ми у всьому світі пропонуємо наші послуги в рамках поліпшення безпеки систем автоматизації енергетичних мереж.

На жаль, в Україні зацікавленість такими послугами виникла тільки після кібератаки вірусу Petya.A.

Дуже багато наших партнерів і клієнтів відчули, що кібербезпека стосується їх безпосередньо, наскільки ця тема важлива, і як дорого коштують наслідки такого роду атак.

- Кількість клієнтів, які хочуть купити ваше рішення, зросла? Ви встигаєте продавати?

- Звичайно, справляємося. Але сказати, що у нас стоїть черга клієнтів, які хочуть з нами співпрацювати, не можу. В основному рішенням цікавляться великі холдинги, які зазнали серйозних втрат під час кібератаки. Зокрема, це гірничодобувна промисловість, аграрна, металургійна та енергетика. Одним словом, підприємства, які не можуть собі дозволити великі фінансові втрати.

- Зараз популярно стало говорити про Індустрію 4.0 (роботизація виробництва). Наскільки Україна може перейти до цього?

- Перша, друга і третя індустріальні революції вже позаду. Третя якраз і має на увазі автоматизацію і роботизацію.

Індустрія 4.0 означає, що ми виходимо на зовсім інший рівень цифрового виробництва. Мільярди інтелектуальних пристроїв і машин генерують величезні обсяги даних, пов'язуючи реальний і віртуальний світи.

Ключовим фактором успіху є перетворення цих величезних обсягів даних на цінну інформацію, яка допомагає підвищити доступність, якість та ефективність по всьому ланцюжку створення вартості. Отримана інформація дозволяє вирішувати проблеми ще до того, як вони виникнуть, прискорює процеси, полегшує прийняття рішень і виводить поняття гнучкості на новий рівень.

Для запуску повноцінного циклу виробництва, нам необхідні технології, які вже пропонує Siemens. Це крок вперед, який раніше вже застосовувався. Давайте подивимося на мобільну сферу. Раніше ми використовували кнопкові мобільні телефони і раптом ми переключилися на смартфони. Тобто в ситуації ніякого кроку між одним і другим не відбулося. Це звичайний процес.

Однак, тут є ще один дуже важливий момент. Я завжди кажу, що Україна – це ІТ-країна, у якій є більше двохсот тисяч досвідчених фахівців, інженерів у цій сфері, а університети випускають щороку близько тридцяти тисяч нових фахівців в ІТ-сфері.

- Україна готова до такого переходу?

- Ми абсолютно готові, як і всі в світі. Що стосується віртуальної реальності, цифрових технологій – вони вже використовуються тут. Всі випускники ІТ-університетів не знають справжнього, реального світу. Вони знають його з точки зору віртуальності. Таким чином, я не бачу ніякої неготовності.

Якщо ми робимо реконструкцію заводу і займаємося міграцією системи, було б нелогічно не використовувати цифрові технології і не покращувати якість своїх підприємств у рамках індустрії 4.0. Все треба з'єднати в єдину систему.

- Україна зараз приваблива для інвесторів? Що треба зробити, щоб ви не просто продавали тут продукцію, а побудували завод?

- Опитування, проведене Європейською Бізнес Асоціацією, в якому брали участь більше 100 CEO зарубіжних компаній, показали, що за останній рік в Україні відбулися великі поліпшення. Настрій бізнесу в Україні значно зріс, а інвестиційний клімат поліпшується.

Зарубіжні інвестори будуть приходити в Україну, будуть розвивати свої активи. Але їм насамперед важлива економічна стабільність і прозора економіка.

- Можливо, для таких виробників як Siemens потрібно створити якісь зони або закрити кордони, щоб вони розуміли, що в Україні вигідно не тільки продавати, а й виробляти?

- Кожна палиця має два кінці. Кожна заборона або кожне регулювання в економіці дає якісь антидоти. Я не прихильник створювати преференційні умови, але і не прихильник заборон. Краще просто створювати і покращувати клімат для ведення бізнесу.

Насамперед, бізнес повинен відчути, що населення, яке перевищує 40 млн осіб, багатіє, покращує свій рівень життя і може собі дозволити купити ті чи інші товари. Тоді інвестори побачать вигоду у розвитку виробництва в Україні і прийдуть на український ринок.

Ще один важливий елемент – це висококваліфіковані кадри, які є в Україні. Йдеться про інженерів-електриків, автоматників і ІТ.

- Які зміни повинні відбутися, щоб Siemens побудував в Україні завод, а не привозив обладнання з Німеччини або Польщі?

- Для початку потрібно розглядати ринок у цілому, куди б ми могли постачати продукцію. Але спільні підприємства скоро будуть. Ми обговорюємо зараз кілька проектів з інфраструктури та енергетики.

Відкриття заводу, наприклад, для машинобудування, поки що залишається в планах на майбутнє. Потрібно оцінити наскільки це зручно і рентабельно. Адже для запуску виробництва, у нас повинен бути ринок, хороші кадри і перспективи для розвитку.

- Японські автомобільні компанії будують на Західній Україні заводи. Це ще не автомобілі, а запчастини. Ви бачите таку перспективу?

- Я бачу в автомобільній промисловості дуже великі перспективи. Рано чи пізно люди будуть міняти машини. І тут, хто перший увійшов в Україну, розвинув мережу продажів і обслуговування, той буде найбільш успішним, як це було в більшості європейських країн.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах Facebook, Telegram та Instagram.

poster
Картина ділового тижня

Щотижнева розсилка головних новин бізнесу і фінансів

Розсилка відправляється по суботах

Показати ще новини
Радіо НВ
X