Европарламент изменил правила оплаты и работы дальнобойщиков
Изменения связаны с жалобами Франции и Германии на демпинг в сфере оплаты труда в логистике со стороны восточноевропейских компаний
Европейский парламент проголосовал за изменения в правила оплаты и работы для дальнобойщиков. Теперь водители будут получать оплату согласно тарифам той страны, в которой происходят перевозки, сообщает DW.
В Европарламенте изменили условия, согласно которым определяется минимальная плата для водителей грузовиков, и требуют, чтобы дальнобойщики проводили выходные не в дороге. Соответствующий пакет законопроектов был принят евродепутатами 4 апреля.
Так, новые правила предусматривают, что свои еженедельные законные 45 часов на отдых водители не должны будут проводить в кабине грузовика. Кроме того, их расписания должны предусматривать, что они менее раза в месяц должны возвращаться в страны, где расположены предприятия, на которых они работают.
Дополнительные требования также должны появиться и по так называемому каботажу, когда иностранная компания полностью предоставляет услуги перевозок в другой стране. Такие операции, уверены евродепутаты, должны быть разрешены в течение трех дней после завершения предварительного заказа. Согласно пока действующим правилам три каботажные поездки возможны в течение семи дней. К тому же, во время каботажа для водителя должны действовать правила начисления минимальной зарплаты, действующие для страны, в которой осуществляется перевозка.
Необходимость принятия новых правил возникла из-за того, что такие страны, как Франция и Германия уже долгое время жалуются на неравные рыночные условия в логистическом бизнесе из-за демпинга в сфере оплаты труда со стороны восточноевропейских предприятий. Евродепутаты и национальные политики восточных членов ЕС выступили с критикой запланированных обновлений, назвав их протекционизмом и ограничением европейского свободного рынка.
В Болгарии принятие реформы привело к акциям протеста. Так, в городе Пловдив дальнобойщики сожгли в знак несогласия один из грузовиков.
Теперь внесения изменений станет предметом переговоров между Европарламентом и странами-членами ЕС.
Ранее сообщалось, что в Украине могут ввести новые штрафы для водителей.
