Несмотря на все эмбарго. Морской экспорт сырой нефти РФ по Черному морю за январь 2023 года существенно вырастет — BlackSeaNews
Нефтяной танкер, иллюстративное фото (Фото:Vesselfinder)
По предварительным оценкам экспертов, морской экспорт сырой нефти РФ через Черное море за январь 2023 года существенно вырастет
Морской экспорт сырой нефти РФ через Черное море за январь 2023 года существенно вырастет.
К такому выводу пришли мониторинговая группа Института Черноморских стратегических исследований и редакция BlackSeaNews.
По предварительным данным рост составит от 15% до 35%, а объем экспорта составит вместо 2,9 млн тонн в декабре 2022 года от 3,4 до 4,2 млн тонн — в зависимости от того, сколько танкеров с российской сырой нефтью пройдет турецкие проливы в последние дни месяца.
Это больше, чем рост экспорта сырой нефти РФ из портов Черного моря, состоявшийся в декабре 2022 — первом месяце введения эмбарго ЕС и «ценового потолка» на нефть, который составил 14,4%. Этот прирост обеспечил экспорт в Индию.
На относительно небольших объемах экспорта сырой нефти из Черного моря РФ смогла в декабре 2022 года заместить 2/3 греческих танкеров, ранее перевозивших российскую нефть в другие страны, чем ЕС, судами из неевропейских стран.
Отмечается, что в декабре 2022 года под действие «ценового потолка» попало 24,7% из этой нефти, соответственно 75,3% нефти не попали в сферу действия ограничения, поскольку перевозились танкерами, не принадлежавшими перевозчикам из Евросоюза.
В BlackSeaNews отмечают, что в декабре 2022 уменьшение экспорта «морской» сырой нефти РФ из Черного моря в страны Евросоюза почти не произошло несмотря на начало действия эмбарго.
С момента введения ценового эмбарго на российскую нефть из Черного моря в другие страны, кроме ЕС, вышло 10 танкеров с российской сырой нефтью. Распределение этих танкеров по признаку страны регистрации судовладельца выглядит следующим образом:
Отмечается, что на относительно небольших объемах экспорта сырой нефти из Черного моря РФ смогла в декабре 2022 года заместить 2/3 греческих танкеров судами из других стран. Среди этих танкеров не были зафиксированы судна, которые можно точно причислить к «серому флоту».
В октябре прошлого года агентство Bloomberg писало, что в мире формируется «теневой флот» для перевозки нефти в интересах России.
Уже в январе агентство писало, что перевалка российской нефти марки Urals в море достигла рекордных значений после введения предельной цены на нее.
