Второй шанс? Выживет ли украинский туризм после коронавируса
Смогут ли туроператоры спасти свой бизнес за счет внутреннего туризма
Туризм и транспорт — две мировые отрасли, которые наиболее пострадают от эпидемии коронавируса. Масштабы потерь еще неизвестны, но уже сейчас понятно, что восстановление будет долгим и нелегким. Первый тревожный звонок — решение директората Lufthansa о списании 6 из 14 дальнемагистральных лайнеров-гигантов Airbus A380, а также 12 дальнемагистральных самолетов меньшей вместимости. Сокращение флота и запуск программы реструктуризации ожидают и в дочерних авиакомпаниях Austrian Airlines и Brussels Airlines. И это только начало. Все понимают — туристов теперь будет в разы меньше, а летать они будут бюджетно в близлежащие страны. Все понимают, что туристического бума в 2020-м уже не будет.
Главный туристический послевирусный тренд — путешествия внутри страны и небольшими группами. И здесь Украина получает второй после 2014 года шанс развить внутренний туризм. Изменился ли он за последние 5 лет? С одной стороны — да. Появилось много новых интересных маршрутов, выросла целая плеяда ярких гидов, появились даже новые отели. Стремительно развивается туризм в городах — Винница, Луцк, Ужгород и Черновцы наступают на пятки признанным лидерам — Одессе, Львову и Киеву. За последние 3 года мы существенно подлатали дороги, особенно в западном регионе, начали активно налаживать ж/д сообщение между регионами, появилось множество интересных музыкальных и гастрофестивалей и праздников.
Но вот главный вопрос — стал ли за эти 5 лет отдых в Украине более качественным, изменилась ли туристическая инфраструктура? И еще — а что сделало государство за эти годы, чтобы украинцы захотели провести отпуск в Украине? Немного статистики. За последние 3 года выездной турпоток увеличился в 1,5−2 раза. Летом 2019-го из Украины из 6 международных аэропортов ежедневно вылетало 35−40 чартерных рейсов в Турцию, Египет, Грецию и другие пляжные направления. Результат — сотни миллионов долларов за сезон вывозились из Украины.
Что сейчас украинские туристы могут получить взамен? На морских курортах трех украинских областей — Одесской, Николаевской и Херсонской — так и не появилось хотя бы одного сертифицированного отеля уровня 4*. Крупные туроператоры сегодня так и объясняют своим клиентам — звезд там нет, а об их качестве лучше спросить у наших менеджеров. Нужно отметить — хороших дорог к большинству курортов также пока не появилось.
Несмотря на многочисленные инвестфорумы, государство за 5 лет так и не привлекло в туристическую сферу ни одного значимого иностранного инвестора, не появилось никаких преференций и для украинского турбизнеса в виде уменьшения налогов для гостиниц (как это сделали в большинстве стран Евросоюза). В результате — крупные туроператоры не заинтересованы в продаже туров по Украине, так как по сути продавать-то нечего. Мини-отелям с номерным фондом в 20−25 номеров туроператоры просто не нужны, а других на украинских курортах просто нет, так как государство не стимулирует их появление. Получается замкнутый круг.
Международные эксперты говорят, что для туризма сейчас будут важны две вещи — безопасность и гигиена. И здесь у нас также большие проблемы. Если вы хоть раз путешествовали на машине по Украине, то хорошо знаете, что самая большая проблема — туалеты. Вернее, их отсутствие. И если на больших автомагистралях есть прекрасное решение вопроса — автозаправки, то возле музеев, заповедников и на обычных автостанциях с этим большие проблемы.
И все же у нас есть шанс. Отели в этом году снизят цены до минимума, рестораны будут рады каждому клиенту, а стоимость бензина обещает быть самой низкой за последние 10 лет. Ну и вишенка на торте — новое Госагентство по развитию туризма обещает к осени запустить национальный туристический портал Visit Ukraine. Первый, который появится за все время существования независимой Украины.
