Что способствует росту пассажиропотока в Украине
Я прогнозировал, что пассажиропоток будет расти. Такая тенденция понятна, так как выезд из Украины в Европу стал свободным.
У украинцев исчезла необходимость получать шенгенские визы. Соответственно, прошел какой-то период амортизации этого решения и пассажиры начали пользоваться безвизом. С другой стороны мы видим удешевление авиационных перевозок. В том числе национальным перевозчиком в Украине. Соответственно, перелеты стали более по карману украинском.
Росту пассажиропотока мешают экономические факторы. Покупательная способность украинцев и их интерес к путешествиям. Точка интереса людей находится сейчас больше в Украине, чем за пределами страны. Люди сейчас решают собственные проблемы, связанные с экономикой семей, работой и так далее. Поэтому хотя рост пассажиропотока идет быстро, но мог быть еще быстрее.
Думаю, что пассажиропоток в этом году из Украины, не транзитный, вырастет минимум на 12-15%. Основным драйвером этого роста будет отмена визового режима. Люди начинают больше путешествовать.
На сегодня нет перспективы развития именно внутренних авиаперевозок по двум причинам. Во-первых, все же авиаперевозки – это достаточно дорогая на сегодняшний день вещь. Во-вторых, есть Интерсити. На внутренних перевозках железная дорога заняла место авиации. Сейчас вы можете прочитать во многих изданиях, как хорошо было при Советском Союзе, ибо был самолет Львов-Киев или Полтава-Киев. Скоростные поезда априори дешевле, чем авиация, и по времени довольно конкурентные.
Небольшие аэропорты имеют перспективу роста международных авиаперевозок. Речь идет о Херсоне, который за несколько лет мощно развился. Речь идет ближайшее время о Николаеве. Абсолютно все аэропорты Украины сейчас ведут переговоры с перевозчиками. Насколько мне известно, Харьков уже общается с Ryanair. Соответственно, будущее развития малых аэропортов в ближайшие несколько лет лежит в плоскости Украина-мир. То есть не внутренние перевозки, а международные.
