Укрзализныця в ближайшие пять лет нуждается в $6 млрд допинвестиций - член набсовета
На следующие пять лет Укрзализныце нужен дополнительный объем инвестиций в размере $6 млрд для поддержания состояния активов на нынешнем уровне.
Об этом директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике Укрзализныци Антон Саболевский сказал журналистам в кулуарах третьей международной конференции "Железные дороги Украины: развитие и инвестиции", сообщает "Интерфакс-Украина".
"Если мы посмотрим на соотношение капинвестиций и выручки компании, то по большому счету мы придем к тому что Укрзализныця должна тратить порядка $1 млрд на свои капинвестиции в год. И по сути, это те суммы, которые компания из года в год закладывает в свой финплан. Например, в 2018 году у нас было заложено чуть больше 26 млрд грн на капинвестиции", - рассказал он.
Саболевский добавил, что в ближайшие пять лет компания не планирует проводить IPO (первую публичную продажу акций).
"В проекте политики собственности, который сейчас рассматривается, не упоминается о возможности выхода на IPO. Это не вопрос года-трех, он более дальний. Это точно будет не в следующие пять лет", - объяснил директор по стратегическому развитию.
Он отметил, что в Европе единственная успешная сделка по выходу грузового перевозчика на IPO была в Польше.
"Также есть пример Deutsche Bahn, который купил грузовые операторы в Нидерландах, Дании и частично в Швеции", - добавил Саболевский.
Укрзализныця была преобразована в акционерную компанию в декабре 2015 года.
В ее состав входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также другие предприятия и организации единого производственно-технологического комплекса, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.
По итогам первого полугодия 2018-го Укрзализныця получила 468,4 млн грн чистой прибыли, что в 3,8 раза больше чем за аналогичный период прошлого года (122,5 млн грн). Объем капинвестиций в 2018 году вырос на 55% по сравнению с 2017-м и составил 16,9 млрд грн, сообщали в компании.
