Платная дорога в Украине. Обязательно ли нужно будет платить

13 февраля 2022, 08:18

Строительство первой платной дороги в Украине должно начаться уже в этом году. Магистраль Юг выполнила ТЭО, а Укравтодор назвал цену пользования автобаном.

Почти год назад между Государственным агентством автомобильных дорог Украины и компанией Автомагистраль — Юг был подписан Меморандум о подготовке предложения об осуществлении государственно-частного партнерства в рамках проекта строительства и эксплуатации автомобильной дороги по маршруту Краковец — Броды — Ровно (за исключением участка Северного обхода г. Львов).

Видео дня

Проезд первой в Украине платной дорогой будет стоить около 8 евроцентов за километр (примерно 2,6 гривны). В настоящее время пользование наземным путем протяженностью 280 км между Краковец и Ровно — бесплатное.

Как и предполагалось меморандумом, Автомагистраль — Юг за свой счет осуществила подготовку предложения об осуществлении государственно-частного партнерства, в частности разработала технико-экономическое обоснование (ТЭО) реализации проекта.

Для строительства Северного обхода Львова в этом году будет проведен открытый международный тендер в соответствии с правилами и принципами МФО в рамках сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Обход Львова вместе с новой дорогой Краковец — Броды — Ровно создадут новый транспортный коридор международного значения.

«Подписание Меморандума позволит нам уже в ближайшее время объявить открытый конкурс по отбору частного инвестора для строительства маршрута Краковец — Броды — Ровно. Это должна быть современная дорога европейского уровня, соединяющая столицу Украины с крупнейшими городами Европы», — отмечал глава Укравтодора Александр Кубраков.

Дороги Великого Будівництва никогда не будут платными

Напомним, ранее в Мининфраструктуры опровергли информацию о государственно-частном партнерстве (ДПП) и строительство шести платных автобанов с определенной предельной стоимостью взимания платы за проезд, сделав заявление о том, что «Дороги Великого Будівництва никогда не будут платными».

Речь шла, в частности, о шести участках дорог общей протяженностью 1500 км, которые были отобраны для потенциальных пилотных проектов ДПП:

  • Харьков — Днепр — Запорожье (M — 29, M — 04, M — 18);
  • Борисполь — Полтава (М — 03);
  • Херсон — Николаев (М — 14);
  • Киев — Житомир — Ровно (М — 06);
  • Ягодин — Ковель — Луцк (М — 07, М — 19);
  • Днепр — Кривой Рог — Николаев (M — 04, H11).

В рамках данного проекта плата за проезд будет отсутствовать. Вклады инвестора будут компенсироваться из государственных средств. То есть фактически речь идет о своеобразном формате оплаты частями, который в мире больше известен как availability payments или плата за доступность.

По информации Мининфраструктуры, сейчас в Украине нет ни одной дороги общего пользования, построенной на средства частных инвесторов.

poster
Дайджест главных новостей
Бесплатная email-рассылка только лучших материалов от редакторов NV
Рассылка отправляется с понедельника по пятницу

Первый концессионный проект — строительство дороги Краковец — Броды — Ровно (ТЭО от Автомагистраль — Юг).

«В скором времени в Украине стартует строительство концессионных дорог. Крупнейшие будущие проекты — Киевская обходная дорога, М — 05 Киев — Одесса, М — 14 Одесса — Николаев — Херсон, М — 24 Мукачево — Берегово — Лужанка, Н — 08 Борисполь — Переяслав, обход города Черновцы, концессионная дорога Краковец — Львов — Броды — Ровно», — говорилось в сообщении Автомагистраль — Юг.

Протяженность трассы Львов — Броды — Ровно составит около 280 км, время прохождения маршрута чиновники планируют снизить с 4 часов 20 минут до 2 часов 30 минут. Дорога рассчитана на скорость 130 км/ч.

Реализация проекта предусмотрена в три этапа, первые работы должны начаться в текущем году.

По словам директора компании Автомагистраль — Юг Николая Тимофеева, действующие автодороги уже не справляются с трафиком между Украиной и ЕС. Концессионная дорога первой категории позволит вывести транспортный коридор за пределы населенных пунктов, сделать сообщение с соседними странами более комфортным и быстрым и соответственно усилить экономические связи с Евросоюзом.

«Мы сделали первый шаг в будущее концессионных дорог. Выступили разработчиком ТЭО проекта трассы первой категории Краковец — Львов — Броды — Ровно. В настоящее время подготовка ТЭО почти завершена. Готовый маршрут, совместно с европейскими консультантами, разработана экономическо-финансовая модель. Министерство инфраструктуры анонсирует запуск проекта», — говорилось в итоговом за год сообщении подрядчика.

Редактор: Гала Конопля
Показать ещё новости
Радіо NV
X