Министр отметил, что для качественного ремонта дорог Мининфраструктуры готовит ряд законодательных изменений и намерен направить их в парламент осенью этого года.
Среди прочего Омелян считает нужным законодательно закрепить прозрачный и четкий способ отбора подрядчиков. Например, если предприятие имеет только один каток для укладки асфальта и штат из нескольких человек, то оно может заниматься только дорожками в парке. Для того, чтобы иметь право чинить автомагистрали, участник тендера должен иметь не менее 5-10 лет стажа в отрасли, большой штат и парк техники.
Комментарии
Правила комментирования