Омелян подчеркнул, что соответствующее решение приняли на экстренном заседании Кабмина с нарушением всех формальных требований регламента проведения таких заседаний, пишет УНИАН.
При этом он отметил, что голосовал за это решение при условии направления соответствующего документа на предварительное согласование Мининфраструктуры.
"Когда мы получили все документы - кстати, в Минэкономразвития их тоже не было; интересный вопрос: кто готовил этот документ? мы проработали документы и предоставили свои возражения в однодневный срок... Я надеюсь, что правительство рассмотрит этот вопрос дополнительно и примет взвешенное решение. Ведь на самом деле идеологи этой передачи преследовали единственную цель – скрыть от общественности ответы на вопросы о реальном состоянии дел в Укрзализныци, - подчеркнул Омелян.
По его мнению, передача Укрзализныци в управление МЭРТ "только усугубит кризис в компании и не оставит шанса на ее реформу".
Омелян отметил, что Министерство инфраструктуры готово в судебном порядке отстаивать неправомерность передачи.
"На самом деле, это можно было сделать еще в прошлом году, если бы у кого было желание... И реформировать, и передать Минэкономразвития. Здесь вопрос политического желания и воли", - добавил министр.
Украина 2020. Экономика
Не пропустите! 18 октября, состоится лекция НВ «Экономика 2020». Новый курс или старые реформы? Приватизация или откаты? Доллар по 8 или 50? Рост или дефолт? Спикеры: Андрей Коболев, Виктор Пинзеник, Оксана Маркарова, Ольга Гуцал.
Попасть на лекцию
Комментарии
Правила комментирования