Убытки на миллионы. Десятки судов скопились в водах Румынии в очереди за зерном из Украины — что случилось

23 мая, 18:22
Сулинский канал (Фото:usm.media)

Сулинский канал (Фото:usm.media)

Автор: Артем Ильин

Румыния не успевает оформлять суда, которые идут за украинским зерном. Это оказывает дополнительное давление на экспорт из Украины и ведет к финансовым потерям владельцев грузов.

Около 90 судов стоят в Черном море около румынского порта Сулина в ожидании проводки через Сулинский морской канал, чтобы забрать украинские зерновые грузы. «Проводку по каналу осуществляет румынская сторона, которая до этого с таким наплывом судов никогда не сталкивалась», — написал в facebook Андрей Соколов, эксперт в сфере морской логистики. Он считает, что это может оказать дополнительное негативное влияние на экспорт зерновых грузов из Украины.

Видео дня

По словам Соколова, украинская сторона уже озвучила ряд предложений о том как ускорить проводку судов. Свои предложения уже высказали бизнес-среда и Администрация морских портов Украины (АМПУ). Они включают в том числе использование украинских буксиров/лоцманов на тех участках где это возможно и имеет смысл.

«Но администрация канала очень консервативная, и похоже собирается делать с этим ни-че-го», — написал Соколов.

В итоге суда ожидают проводки по 10 дней и более. Потому что Румынии не хватает лоцманов, досмотр и формальности делают на причале, а не на рейде и т. п. «Каждый день — платный, каждый за деньги украинских экспортеров. В общей сложности это $0,5 миллиона в день», — подсчитал Андрей Соколов.

Эксперт считает, что пришло время поднимать решение этого вопроса на уровень глав правительств.

Напомним, что украинские морские порты в Черном и Азовском море заблокированы Российской Федерацией. Из-за это остановился экспорт грузов из Украины, в частности зерновых и железорудной продукции.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях Facebook, Telegram и Instagram.

Показать ещё новости
Радіо НВ
X